| Phiên bản |
[Phiên bản: R43-42S-R1V3 VEEZ], [R43-42S LTD VEEZ2] được dịch sang tiếng Việt là [R43-42S LTD VEEZ2]., [รุ่น:R43-42S/11V3 VEEZ] -> [Mô hình: R43-42S/11V3 VEEZ], Phiên bản: PRO R43-42S V.3, Phiên bản: R43-42 (V.3) VEEZ, Phiên bản: R43-43 (V.3) VEEZ, Phiên bản: R43-44 (V.3) VEEZ |
|---|
[Thiết bị bảo vệ ngăn chặn cho DMAX 1.9 VEEZ FLEX PRO, không cần hàn, không cần khoan, đầy đủ phụ kiện và sẵn sàng lắp đặt, giao hàng miễn phí]
710.000 ₫ – 762.000 ₫
- Sản phẩm được đặt trực tiếp từ Thái Lan
- Cam kết nhận hàng hoặc hoàn tiền 100%
- Giá chưa bao gồm phí vận chuyển về Việt Nam
Dự kiến giao hàng từ Thái về Việt Nam ngày 09-03-2026 - 14-03-2026.

0888 222 227 Zalo chat
Sản phẩm "[Thiết bị bảo vệ ngăn chặn cho DMAX 1.9 VEEZ FLEX PRO, không cần hàn, không cần khoan, đầy đủ phụ kiện và sẵn sàng lắp đặt, giao hàng miễn phí]" chính hãng được đặt trực tiếp từ "" Thái Lan, đảm bảo chất lượng và giá cả cạnh tranh.
FLEX PRO R43-42(V.3)VEEZ เทอร์โบตรงรุ่น D-Max 1.9
เทอร์โบโข่งใหญ่ ที่มาพร้อมเสียงหวีดหวานโดนใจ บูสต์ติดไวไม่รอรอบ บูสต์ติดเต็มที่ 3200 รอบ
จากการออกเเบบเเละ R&D ของเรา ทดสอบจนมั่นใจ
การใช้งานรอบกลาง-ปลาย เเรงสะใจเเน่นอน
ไม่ใช้อแดปเตอร์ ใบหน้า 42
– ฝาหน้า ทรงเดิม ISUZU DMAX 1.9
– ใบหน้า 42 mm. 6 ใบ
– ใบหลัง 42 mm. 11 ใบ
– ไส้ TD04
– โข่งหลังหวีด FLEX ขนาดใหญ่ ตรงรุ่น ไม่ต้องแปลง
————————————————————-
เทอร์โบ FLEX PRO R43-43 (V.3) VEEZ สำหรับ DMAX 1.9 ฝาหน้า 1.9 โข่งหลังใหญ่หวีด ไม่ใช้อแดปเตอร์ ใบหน้า 43
แนะนำให้ใช้บูส 45 ปอนด์ รองรับบูสไม่เกิน 60 ปอนด์
เน้นรอบกลาง ปลาย ท้ายดึงหนัก
– ฝาหน้า ทรงเดิม ISUZU DMAX 1.9
– ใบหน้า 43 mm. 6 ใบ
– ใบหลัง 43 mm. 11 ใบ
– ไส้ TD04
– โข่งหลังหวีด FLEX ขนาดใหญ่ ตรงรุ่น ไม่ต้องแปลง

————————————————————-
เทอร์โบ FLEX PRO R43-44 (V.3) VEEZ สำหรับ DMAX 1.9 ฝาหน้า 1.9 โข่งหลังใหญ่หวีด ไม่ใช้อแดปเตอร์ ใบหน้า 44
แนะนำให้ใช้บูส 45 ปอนด์ รองรับบูสไม่เกิน 60 ปอนด์
เน้นรอบกลาง ปลาย ท้ายดึงหนัก
– ฝาหน้า ทรงเดิม ISUZU DMAX 1.9
– ใบหน้า 44 mm. 6 ใบ
– ใบหลัง 44 mm. 11 ใบ
– ไส้ TD04
– โข่งหลังหวีด FLEX ขนาดใหญ่ ตรงรุ่น ไม่ต้องแปลง

————————————————————-
เทอร์โบหวีดหวาน สำหรับ DMAX 1.9 FLEX PRO โข่งหวีด ตรงรุ่น ไม่เชื่อม ไม่เจาะ
เทอร์โบ FLEX PRO R43-42S-R1 V3 VEEZ โข่ง VEEZ ตรงรุ่น
สำหรับ DMAX 1.9
– ใบหน้าออกแบบใหม่ 7 ใบสูง ขนาด 42 mm.
– ใบหลังขนาด 9 ใบ ดุมเล็ก ขนาด 42.3 mm. ใบเบา บางที่สุดในประเทศไทย


————————————————————-
เทอร์โบ FLEX PRO R43-42S/11 V.3 VEEZ โข่ง VEEZ ตรงรุ่น
สำหรับ DMAX 1.9
– ใบหน้า 6 ใบ ขนาด 42 mm.
– ใบหลังขนาด 11 ใบ ดุมเล็ก ออกแบบโดย FLEX

————————————————————-
เทอร์โบ FLEX PRO R43-42S LIMITED VEEZ2 โข่ง VEEZ ตรงรุ่น
สำหรับ DMAX 1.9
– โข่ง VEEZ
– ขยายใบหน้าขนาด 43
– ใบหลังขนาด 42 – 12 ใบ

————————————————————-
เทอร์โบ FLEX PRO R43 – 42S V.3
!!ทนกว่า แรงกว่า กันรุนดีกว่า!!
แนะนำให้ใช้บูส 45 ปอนด์ รองรับบูสไม่เกิน 60 ปอนด์
– โข่ง VEEZ
– แกนใหญ่ 5.6 มม.
– ใบหน้าบิลเลต 6 ใบ ขนาด 42 มม.
– ใบหลัง 12 ใบ ขนาด 42 มม.
– ไส้ TD04 โมดิฟาย ( บูท-กันรุนซิ่งรองรับการใช้บูสต์เยอะ )
– เน้นการใช้งานรอบต้น-กลาง

————————————————————-
– รองรับบูสต์ได้ถึง 60 ปอนด์
** แนะนำให้ใช้บูสต์ไม่เกิน 45 ปอนด์ เพื่ออายุการใช้งานของเทอร์โบที่ยาวนาน และเพื่อให้เป็นไปตามเงื่อนไขการรับประกัน ***
– เหมาะกับรถรีแมพ จูนกล่อง หัวฉีด
– เพิ่มกำลังความทนทานในระบบอัดอากาศ
– เพิ่มกำลังให้เครื่องยนต์ชัดเจน
————————————————————-
การรับประกัน
– รับประกันทุกกรณี 6 เดือน
– รับประกันน้ำมันรั่วซึม 6 เดือน

————————————————————-
📌 สินค้าภายในกล่อง
– เทอร์โบ FLEX PRO 1.9 VEEZ 1 ลูก
– เวสเกต 1 ชิ้น
– สายน้ำมันเลี้ยงแกน DMAX 1 เส้น
– น็อตเลี้ยงแกนพร้อมแหวน 1 ชุด
– หน้าแปลนท่อไหลกลับ พร้อมประเก็นและน็อต 1 ชุด
– สายน้ำมันไหลกลับ 1 ฟุต 1 เส้น
– ปะเก็นท่อไอเสีย 1 ชิ้น
– ปะเก็นเฮดเดอร์ 1 ชิ้น
– คู่มือการติดตั้งเเละข้อควรระวังในการใช้งานเทอร์โบ
– สติ๊กเกอร์ FLEX ULTIMATE PERFORMANCE
– สติ๊กเกอร์ LIQUI MOLY
– พิเศษ ✨ น้ำมัน Turbocharger pre lube (มูลค่า 325 บาท)
น้ำมันหล่อลื่นแกนเทอร์โบสูตรพิเศษ ✨ คุณภาพสูง ⬆ ผลิตจากประเทศเยอรมัน
ช่วยหล่อลื่นแกนเทอร์โบตั้งเเต่ก่อนสตาร์ทเครื่องครั้งเเรก เคลือบผิวโลหะให้ลื่นอยู่เสมอ
ลดเเรงเสียดทาน ลดการสึกหลอ เพื่อความสมบูรณ์แบบในการติดตั้งเทอร์โบ
มิติใหม่ของการดูแลเทอร์โบ เพื่อลูกค้า FLEX ทุกท่าน

————————————————————-
หากคุณลูกค้าทำการติดตั้งเอง และติดตั้งถูกวิธี หลังจากการติดตั้งเทอร์โบจะมีน้ำมันเก่าออกมาบ้าง ถือว่าเป็นอาการปกติครับ เพราะภายในเทอร์โบจะมีน้ำมันที่ใช้สำหรับหล่อเลี้ยงเทอร์โบ
แต่ถ้าหากใช้งานไปสักระยะจนโข่งหลังเปลี่ยนเป็นสีน้ำตาลแล้วยังมีน้ำมันรั่วอยู่ ถือว่าผิดปกติ คุณลูกค้าสามารถส่งสินค้ามาเคลมได้เลยนะครับ
————————————————————-
📢📢 [สำคัญ] เงื่อนไขการรับประกัน การรับเปลี่ยน-คืนสินค้า 📢📢
➤ ก่อนแกะสินค้า รบกวนคุณลูกค้าถ่ายคลิปวีดีโอขณะแกะสินค้าโดยไม่ตัดต่อ(คลิปเดียวจบ) และตรวจสอบสินค้าด้วยนะครับ หากสินค้าเกิดความเสียหายโดยผู้ใช้เอง ทางเราขอสงวนสิทธิ์ความรับผิดชอบทุกกรณี
➤ หากได้รับสินค้าไม่ตรงหรือไม่ครบตามที่สั่งซื้อ รบกวนคุณลูกค้าแจ้งมาทางกล่องข้อความ ทางร้านจะส่งสินค้าให้ในวันถัดไปครับ
➤ การเปลี่ยนหรือคืนสินค้า ภายใน 7 วัน หลังจากสถานะพัสดุจัดส่งถึงลูกค้าแล้วเท่านั้น
สินค้าต้องอยู่ในสภาพสมบูรณ์ อุปกรณ์ภายในกล่องจะต้องอยู่ในสภาพเดิม กล่องสินค้ายังอยู่ในสภาพปกติ ไม่มีร่องรอยขีดข่วนเท่านั้น แต่หากลูกค้าทิ้งกล่องสินค้าแล้ว จะไม่สามารถเปลี่ยนหรือคืนสินค้าได้
————————————————————-
ออเดอร์ที่กดสั่งหลัง 09.00 น. ตัดรอบเป็นรอบจัดส่งของวันถัดไปนะครับ📌
*** สินค้าขนาดใหญ่ หากสั่งสินค้ามากกว่า 1 ชิ้น
รบกวนสั่งซื้อ 1 ชิ้น / 1 คำสั่งซื้อนะครับ
สินค้าขนาดใหญ่ ทางร้านจัดส่งฟรี! ครับ
======================
📌สยามมอเตอร์สปอร์ต ผู้เชี่ยวชาญด้านเทอร์โบ ผลิตและจำหน่ายมากกว่า 10 ปี
📌สินค้าส่งตรงจากบริษัท ของแท้ 100% !

#flex #FLEX #flexเทอร์โบ #turbo #เทอร์โบ #เทอร์โบหวีด #โข่งหวีด #โบแต่ง #r43 #r43-42s #โบ1.9 #Isuzu #อีซูซุ #allnew #dmax #1.9blue #ออลนิวดีแม็กซ์ #1.9บลู #siammotorsport #สยามมอเตอร์สปอร์ต
Thông tin bổ sung
| Phiên bản |
[Phiên bản: R43-42S-R1V3 VEEZ], [R43-42S LTD VEEZ2] được dịch sang tiếng Việt là [R43-42S LTD VEEZ2]., [รุ่น:R43-42S/11V3 VEEZ] -> [Mô hình: R43-42S/11V3 VEEZ], Phiên bản: PRO R43-42S V.3, Phiên bản: R43-42 (V.3) VEEZ, Phiên bản: R43-43 (V.3) VEEZ, Phiên bản: R43-44 (V.3) VEEZ |
|---|












Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.